川普成立调解委员会 介入长岛铁路劳资争议

美国 总统川普（Donald Trump）于9月16日签署行政命令，宣布成立“总统紧急调解委员会”（Presidential Emergency Board，简称PEB），介入长岛铁路（LIRR）与五个工会之间的劳资争议，目的是调查并协助双方就合约纠纷进行调解，避免即将发生的罢工行动。

川普这项决定是在五个工会于9月15日正式向白宫提出请求后做出的。这些工会代表了大约3,500名长岛铁路员工，约占全体工会员工的半数。若白宫不介入，工会原定最早于9月18日发动罢工，将严重影响大纽约地区的通勤运输。

长岛铁路是全美最大通勤铁路系统之一，服务对象涵盖大约30万名住在长岛地区、每日通勤至纽约市的居民。一旦罢工发生，对地区经济与民生将造成重大干扰。

代表劳方的联合工会——“火车司机与铁路员工兄弟会”（BLET）的发言人、全国副主席塞克斯顿（Kevin Sexton）对总统的回应表示肯定。他在周二发表声明指出：“有求必应。我们有信心委员会成员会认同我们提出的合约条件是极为合理的。”

白宫方面表示，成立紧急调解委员会的目的，是为了“调查长岛铁路与部分劳工组织代表的员工之间的争议”，以确保双方能够在法律架构内获得公平处理。根据美国劳资法规，当总统设立此类委员会后，工会即需暂缓罢工行动，给予谈判进行时间。

大都会运输署（MTA）对此尚未做出正式回应。

依据流程，“总统紧急调解委员会”将于未来数周内举行听证会，并于10月提出劳资和解建议。若双方仍无法达成协议，谈判可能持续至2026年5月，届时工会才可再次发动罢工。

“总统紧急调解委员会”是美国处理铁路与航空业劳资僵局的常用机制。此次总统介入凸显了这场劳资纠纷对公共交通系统的重要性。